很多人都将这里列为了梦想中的宜居城市，如果这里的空气质量能够更好一些的话，说不定这里能够吸引更多的人气。

数到空气质量，这还是受大环境的影响，不是梦幻新城的错，这也是孙泽生一时间没有太多能力进行改变的事情。

不过对外提供『液』氢、『液』氧，只是第一步，后续的工程还有很多。

比方说大街上奔流不息的汽车，要想不少柴油、汽油，改用『液』氢、『液』氧的话，就有很多工作要做。『液』氢的融点很低，大概为零下两百五十多度，在这种『逼』近于绝对零度的温度下，很多材料都会失去本来的特『性』，变得脆弱。

要采用『液』氢做为燃料，那幺对发动机系统就提出了极高的要求。

再有，氢气的密度很小，『液』氢的密度也不大，一立方米的『液』氢也不过才一百六十九公斤罢了。相同大的储气罐，如果分别用来储存『液』氢或者『液』化天然气的话，后者可以比前者多带好几倍。

这是『液』氢的两个天然的劣势，要想在交通工具中进行普及，这些问题就必须获得妥善的解决。要不然的话，光化学制氢的工厂每年生产的『液』氢、『液』氧再多，也很难找到大的消费市场。

当然，这些问题对孙泽生来讲，都不是问题。『液』氢的存储和动力系统，他有完美的解决方案，他已经把该方案送到了九日动力，准备让九日动力择机推出这套方案。

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