从敞开的玻璃窗，正好能俯视几尺之遥的京桥驿。

顾名思义，这个区域自古以来就是大阪通往京都的要道，所谓的「桥」是为了跨越大阪北边最宽大的河渠「寝屋川」所建。

尽管「京桥驿」与真正的「京桥」有一段距离，但随着国铁、阪神两条铁路在此汇集，寝屋川的滔滔江水带来的货物，河川上的鸣着汽笛的客船与货船，在街口叫卖的报童、伫立于街边的行人，道路上车水马龙的轿车与自转车、人力车，桥上轰轰通过的电车，车站内摇着铃通知即将发车的站务员……以及寝屋川两岸宛如雨后春笋般林立的烟囱，四六时中不停地冒着黑烟，照映着远处不久前重建落成的大阪城天守阁，白墙褐瓦，晴空朝日，共同绘制成赞叹帝国最大都市之荣耀的风景画。

「真想不到，」

眼前的男子在餐后接过我递出的香烟后，就一直眺望着窗外的风景吞云吐雾，直到烟枝剩下半截时才伴随烟雾叹息一口：

「第一次来大阪做生意的时候，日本人连看最新上档的映画都得来上海，现在大阪不光是日本第一大都市，兴许也成了东洋第一大城市。」

尽管带了一点口音，但对方讲的官话还算清晰；至少大概是比我流利多了。在本岛的时候，会大陆官话的只有清国还在时上北京赶考过的老举人，除了像我这种特地被族人送去汉文私塾学习的之外，台湾人平常只会讲日本话跟漳泉话罢。

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