航空母舰是精密的作战平台。

不单单是船体本身，从战机本身的性能，到支援舰载机的装备，还有人员熟练度的培养，只要其中任何一项无法尽善尽美，航母就无法达到设计中的性能。

在大浪淘沙的筛选中，能够建造并维持航母战力的国家屈指可数。

尽管还不是最优秀的，但经过了三、四十年系统性的发展后，中国海军已经凭借三支航母编队成为这颗星球上的佼佼者了。

然而呕心沥血建立起这支海军的前辈或许连做梦都不会想到，当整备员将最新锐的反舰导弹按放进歼-35弹舱内时，初露锋芒的大国重器却将矛头对准了自己 人。

从简报室走出来的两名飞行员身穿灰绿色抗压服，他们是最精锐的舰载机飞行员。

驾驶歼-15头一回钩住辽宁舰的阻拦索，到升迁歼-35的首席飞行员，他们在航母上的任务中累积了超过两千小时的飞行时间，甚至比装备更先进的美国同行出动 得更频繁。

在日照环境下尽善尽美完成任务只不过是基本功，让他们鹤立鸡群的是在夜间起降作战的能力。

不仅要克服黑暗中无法看见参考物的空间迷失，还要在漆黑一片的大海上把战机精准的降落在处于灯火管制的航母上。

无法完成夜间出击考核的飞行员嫉妒他们，将这种能力视作用来炫技的花架子。 然而正是这种昼夜不分的本领，让他们成为北京舰上可以凑出的堪用人选。

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