一队队机组经过，有认识的空姐机长就和她打招呼，搞得她坐在人群里都过于显眼。

于是身边就有一个阿姨和她搭话。

“小妮，怎幺那些穿制服的都和你打招呼呢？你是领导吗？”

“我不是，和她们是同事。”徐颂宁连忙摆手。

“哦！你也是开飞机的！”阿姨肃然起敬。

“我不会开飞机，是空中管制，就是指挥飞机起飞和降落的人。”徐颂宁划了个盘旋的动作。

阿姨似懂非懂，质朴地问：“啊，那飞机晚点是不是因为你们指挥得不好啊？天上也堵车吗？”

“天上的飞机很多，一天大约有几千架飞机起落，如果遇上航道占用、空域占用、流控等情况，飞机就需要按照安排盘旋等待，延误……也是可能会发生的事。”徐颂宁解释。

阿姨张大了嘴，听懂了最后一句，“那就是你们指挥得不好呗，下次弄快点吧妹子，飞机延误耽误的可都是我们的时间啊。”

徐颂宁哭笑不得，部分旅客对空中管制有误解，总觉得他们就是航班延误的罪魁祸首，简直是百口莫辩，真要来他们岗位体验一下，才能知道管制工作可不是那幺容易做的，飞机延误大概率也和他们的指挥没有关系。

阿姨见她不说话了，就转移话题，聊到了自己在北京上班的儿子身上，就像相亲一样，把儿子的情况详细地说了一通，徐颂宁耐心不足，但还是维持着表面的微笑，希望赶紧来一队有熟人的机组拯救她。

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